Инженерия в Newcastle University

Авиакосмическая инженерия (BEng)

Относительно новая для Школы, программа бакалавриата по Aerospace Engineering в Newcastle University строится на реальной исследовательской повестке университета: электрификация полётов, возобновляемое топливо и цифровизация авиации — т.е. направления, которыми занимаются в лабораториях.

Учебный план выстроен так, что первый год закладывает широкую базу сразу по нескольким дисциплинам — от термодинамики и материалов до программирования, с командным проектом в центре. Дальше идут аэродинамика, силовые установки и авионика, а завершается всё индивидуальным проектом и возможностью стажировки на 9–12 месяцев, в Великобритании или за рубежом.

Электротехника и электроника (BEng)

За бакалавриатом по Electrical and Electronic Engineering в Newcastle University стоит кое-что существенное: крупнейшая в стране академическая исследовательская группа в области электроэнергетики работает прямо внутри университета.

Учебный план это отражает: на третьем курсе студент выбирает одну из трёх специализаций — электроэнергетика, интеллектуальные системы и связь или микросистемы, к которой приходит, освоив схемотехнику, цифровую электронику, силовую электронику и машинное обучение. А реальные проекты от Dyson, Siemens и Arup, чистые комнаты класса 100, массив MIMO для исследований 5G, а также ежегодный отраслевой день Circuit с прямым выходом на BAE Systems и Babcock — уже вне стандартного плана.

Машиностроение (BEng)

Бакалавриат по Mechanical Engineering в Newcastle University выстраивает последовательный путь: термодинамика, гидравлика и материаловедение на первых двух курсах, мехатроника и вычислительная гидрогазодинамика — на третьем, с финальным самостоятельным инженерным проектом.

При этом лабораторная инфраструктура программы — одна из наиболее оснащённых в Великобритании:

• стенды для испытания конструкций с нагрузкой до 8 МН
• установки Formula Student для проектирования и тестирования гоночных автомобилей
• тепловозный дизель-электрический локомотив мощностью 1750 л.с.
• электронные микроскопы с разрешением до 0,3 нм

Выпускники работают в EDF Energy, Jaguar Land Rover, Nissan, Network Rail и Mott MacDonald.

Электроэнергетика в Newcastle University (MSc)

96% выпускников трудоустраиваются или продолжают обучение в течение 15 месяцев, и магистратура по Electrical Power подкрепляет эту цифру конкретной инфраструктурой: лаборатория Smart Grid, стенд для испытания накопителей энергии и площадка InTEGReL расположены в том же корпусе Стивенсона за £110 млн.

Данный курс разработан совместно с индустрией и охватывает силовую электронику, управление электроприводами, возобновляемую энергетику и интеллектуальные сети — всё с ориентацией на декарбонизацию. А работа в MATLAB и Simulink, проектирование систем электрической тяги и обязательный исследовательский проект, завершающий программу, делают её одновременно академической и прикладной.

Инженерия, планирование и управление транспортом (MSc)

Магистратура по Transport Engineering, Planning and Management в Newcastle University примечательна тем, что принимает специалистов с опытом в географии, экономике, экологии и социальных науках, т.е. не только инженеров.

Учебный план охватывает моделирование транспортных потоков, технологии беспилотного транспорта, ГИС и транспортную политику, завершаясь диссертационным проектом. В распоряжении студентов симулятор вождения DriveLAB и собственный Центр управления городским трафиком, работающий совместно с муниципалитетами Северо-Восточной Англии, а выпускники уходят в AECOM, Arup, Jacobs и Systra.